施工组织设计下载简介

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1858.商业商务用房工程高支模专项施工方案.doc

地下室混凝土浇筑采用从中间向两边对称进行的路线进行。

a、混凝土浇筑前，应对振动器进行试运行，振动器操作人员应穿绝缘靴、带绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。

b、用电应按三级配电、三级保护进行设置；各类配电箱、开关箱的内部设置必须符合有安全用电规定，开关电器应标明用途。所有配电箱应外观完整、牢固、防雨、箱内无杂物；箱体应有安全色标、同一编号；箱壳、机电设备接地应良好；停止使用时切断电源锁上箱门。

c、混凝土运输机械，应停在安全线以外水泥钢(铁)屑面层施工工艺标准（QB-CNCEC J030116-2004），浇筑部位应有安全防护栏杆、操作平台。

d、施工用的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品合格证；漏电保护器要经常检查，动作灵敏，发现问题立即调换，闸刀熔丝要匹配。

e、电动工具的电源、插头应完好，电源线不得任意加长或调换，工具的外绝缘完好无损，维护和技术交底记录

f、夜间施工应有足够照明。现场使用的照明灯具，使用时应防止光污染。

g、机械进入施工现场，施工技术人员应向操作人员进行施工任务和安全技术交底。操作人员应熟悉作业环境和施工条件，听从指挥，遵守现场安全规则。

h、施工人员在作业过程中，应集中精力正确操作，注意机械情况，不得擅自离开工作岗位或将机械交给其他无证人员操作。严禁无关人员进入作业区或操作室内。

i、实行多班操作的机械，应执行交接班制度，认真填写交接班记录；接班人员经检查无误后，方可进行工作。

j、机械不得带病运转。运转中发现不正常时，应先停机检查、排除故障后方可使用。

k、在使用机械与安全生产发生矛盾时，必须首先服从安全要求。

l、在浇筑混凝土的整个过程中，汽车泵支腿应停机在坚实可靠地路面，地脚支腿下应垫放方木。

m、在混凝土泵洗泵时任何人严禁靠近泵管出料口，防止被喷溅打伤。

n、商品混凝土站的人员和机械进入现场必须听从现场人员安排，人员进入现场必须佩戴安全帽。

r、混凝土浇筑完毕后，指挥现场机械的布置、拆除、退场进行下一次混凝土浇筑前的准备工作。现场机械设备的布置要以安全为重，不得麻痹大意。

q、混凝土运送罐车每次出场应清理下料斗，防止混凝土遗洒。

总承包施工单位安全管理机构如下表

供货方安全管理机构如下表

附：架子工特殊作业证附后

支撑架搭设的安全技术措施

1）进入施工区域的作业人员及管理人员必须戴好安全帽。从事架子搭设的人员要持证上岗，定期进行体检，凡患高血压病、心脏病、贫血病等人员不得从事架子搭设作业，饮酒后禁止作业。作业人员必须使用安全带，安全带应挂在牢固的地方。高空作业人员衣着整齐，应穿防滑鞋，禁止赤脚或穿拖鞋与硬底、易滑的鞋。

2）架子工在搭设架子的过程中，必须熟悉和严格遵守安全技术操作规程，正确佩戴劳动保护用品，搭设时设专人指挥，作业人员注意力集中，严格服从指挥，多人协同配合作业时，其动作应协调一致，向上传递钢管时，要用绳子绑扎好再向上拉。严禁抛扔工具、扣件等物品，必须用专用工具袋。搭设过程中，当日没有完成的架子，下班前必须将架子固定好，避免失稳上人。

3）架子搭设完毕后，经相关部门和人员共同签认后，才可投入使用。未经检查验收的架子，除架子工外，严禁任何人员攀登，未经验收的架子不得投入使用，验收后的架子不得擅自拆改，需做局部拆改时，需经技术负责人同意，由架子工操作。

支撑架上架施工作业的安全技术措施

1）工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。

2）上下支撑架必须走设安全防护的出入通道，严禁攀援上下。

3）每天班前工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有架上人员撤离。

支撑架使用的安全技术措施

1）支撑架在使用过程中，严禁拆除任何杆件或零配件，如妨碍作业需拆除个别杆件时，需经支撑架设计人同意并采取可靠措施后方可拆除，作业完成后，马上复原。

2）在浇筑混凝土前重点检查、巡查的部位：杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动；架体和杆件是否有变形的现象；安全防护措施是否符合规范要求。

3）在梁板混凝土浇筑施工过程中，应严格按照混凝土施工方案进行，严格按照混凝土浇筑顺序，对称、分层浇筑。严格控制混凝土浇筑速度，避免产生集中荷载。

4）支撑架下面要安装照明灯，在安全员的监督下，进行巡查，发现异常，立即停止浇筑混凝土，并及时组织人员进行加固处理，保证浇筑工作正常进行。泵送混凝土时，应随浇、随捣、随平整，混凝土不得堆积在泵送管道出口处。

支撑架拆除的安全技术措施

1）拆除前，全面检查支撑架，根据检查结果，拟定出作业计划，报请批准，进行技术交底后才能工作。

2）架体拆除前，应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

3）拆架时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

4）拆架时严禁碰撞附近电源线，以防触电事故。

5）运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，妥善保管。

1）对操作人员进行三级安全教育，并实行考试成绩合格者准许上岗，对考试不合格的人员实行再教育、再培训、再考核直至合格方可上岗。

2）操作人员应配备防滑手套、防滑鞋和放置工具的安全钩或工具袋；高空作业必须正确使用安全带，所有进场人员必须正确佩戴安全帽。

3）支撑架安装前必须进行技术、安全交底方可施工。搭设人员持证上岗，并严格按照交底、施工方案及相应安全规范施工。

模板支撑体系检测监控措施

模板支撑体系位移的监测目的

为了确保模板支撑体系的安全和砼结构施工的顺利进行，掌握模板支撑体系在搭设、钢筋安装、砼浇捣过程中及砼终凝前后的受力与变形状况，确保模板支撑体系在各种施工工况及荷载的作用下，获得模板支撑体系的实际变形数据，起到对模板支撑体系的实时监控，最终达到最佳安全状况。

模板支撑体系位移影响因素

本工程模板支架传力体系如下：上部荷载→梁或楼板底模→木楞（钢管）→横向水平钢管→竖向钢管立杆→承载地基或结构层楼板。在荷载作用下，木楞、水平横杆会产生弯曲变形，钢管立杆会产生竖向压缩变形。一旦杆件变形过大，轻则对砼构件的质量产生影响（如标高不准确，平整度超过允许范围，甚至产生结构裂缝），重则使架体受力不均，导致架体失稳坍塌，这要求杆件有足够的刚度来抵抗变形。

水平杆件的弯曲变形位移及控制

1）梁底或板底木楞（钢管）的挠度：在均布恒载和施工活载作用下，为防止木楞（钢管）变形过大而影响现浇梁或楼板的感观质量，需要对木楞（钢管）挠度加以控制。变形量为构件计算跨度的L/250(L/150)。

2）梁底或板底横向杆的挠度：顶层排架水平横杆在木楞传来集中荷载作用下，亦将产生弯曲变形，当变形超过规定数值时，除了影响结构的观感质量外，还会影响架体的整体稳定性，因此必须对该水平横杆的挠度加以控制。变形量为构件计算跨度的L/150。

立杆的竖向变形位移及控制

1）支撑立杆的弹性压缩变形：排架搭设高度较高，在轴向压力作用下会产生弹性压缩变形。Δ1=NKH/(EA)，NK为支撑系统永久荷载，H为支撑立杆实际高度。

2）支撑立杆接头处的非弹性变形：排架搭设高度较高，支撑立杆难免存在接头，在轴向压力作用下会产生非弹性变形。Δ2=nδ，n为高度H范围内接头数，δ为支撑立杆接头处的非弹性变形值，取0.5mm。

4）计算公式确定：Δ=Δ1+Δ2+Δ3＜[Δ]，支架立杆的压缩变形允许值为H/1000mm（H—支架的搭设高度）

模板支撑体系位移变形监测要求

模板支撑体系位移变形报警值

梁板高支模架体的水平位移和挠度变化，水平位移内控允许值15mm, 挠度内控允许值20mm。

支架立杆垂直度控制，高度的垂直允许偏差为≤7.5‰支架立杆高度，但全高≯60mm。

监测报警：位移、挠度值、垂直度超过允许值时,应及时通知技术管理人员，以便采取应急措施。

模板支撑体系位移变形监测方法

1）模板支撑体系搭设完成后应对模板支架的垂直度、挠度、间距、高差、剪刀撑加设、扣件安装等多角度进行施工控制验收，安排3个测量人员并配备钢卷尺、线锤、水准仪、经纬仪等若干测量设备辅助监测。首先在超限超高结构中的主要杆件位置用油漆做好标记，作为首次观测竖向位移的原始位置；对超限超高结构中的主要杆件悬挂线锤（吊线与支撑体系外立杆齐平），作为首次观测水平位移的原始依据。

2）钢筋安装完成后对支撑立杆垂直度、水平杆挠度进行复测，与前一次测的数据进行比较，并形成书面记录。

3）砼浇捣过程中，利用水准仪密切观测支模架的竖向位移，利用线锤或经纬仪观测支模架的水平位移，使支撑架的位移变形控制在规范允许的范围之内。

4）整个支模架位移变形观测延续至砼终凝前后止。如有位移变形超出规范允许值时，应立即停止砼施工，组织人员按照应急预案要求，积极采取补救抢险加固措施。

5）对于架体节点进行检查，及时采用红色记号笔做出标记，确保一个不漏的全面检查。

6）严格控制实际施工荷载不超过设计荷载Q／CR 2.2-2014标准下载，特别是对砼堆高、振捣工艺、人员安排、设备摆放等应严格管理。

7）由技术负责对施工作业人员进行支架监测和观察的安全技术交底，做好应急响应准备。具体由观测员进行支模架监测，一天两次，并记录归档。（在砼浇筑时，由观测员对高大支模架的竖向位移和水平水位进行全程观测）

a、每一个分项完成需进行下一个分项时，由班组自检。

b、班组自检合格后报项目部，项目部进行检查、验收

c、项目部检查合格后，报公司质安组，由质安组会同项目部共同检查、验收。

d、公司检查合格后，报监理车站货场硬化地面工程施工方案，由我司会同甲方、监理共同检查、验收。合格后方可进行下一道工序。