标准规范下载简介
某铁路客运专线工程监理月报.doc一. 工程概况 ………………………………………………2
二. 工程进度 ………………………………………………3
通风系统设计入门宝典 (1).pdf三. 工程质量………………………………………………15
四. 工程投资………………………………………………19
五. 合同管理………………………………………………20
六. 安全文明施工及环保、水保监控……………………21
七. 存在问题及建议………………………………………22
八. 监理工作………………………………………………23
九. 施工承包单位活动情况………………………………45
十. 气象情况………………………………………………51
十一.往来文件………………………………………………80
十二.监理工作小结…………………………………………82
十三.监理站本月工作大事记 …………………………… 83
一、工程概况
施 工 进 度 统 计 表
施 工 进 度 统 计 表
施 工 进 度 统 计 表
1、本月工程质量情况、存在问题、采取措施及处理效果。
在本月的施工监理中，通过业主、质量监督站开展的几次专项检查情况，监理站管段内施工现场无论从安全监控或质量监控等方面来看，整体情况比上个月有较大改善，但仍然存在不少问题，本月通过业主、施工单位和监理人员的共同努力，管段内的施工质量处于可控状态。现将上月存在问题的整改情况和本月监理过程中发现的突出问题汇总如下：
1、黄龙寺隧道2#斜井存在问题未整改到位的：
开挖至XDK0+565，累计进尺110米，而底板（仰拱）尚未施作；
2、蒋家楼隧道进口拌合站配合比与配料单不相符的问题已加强了对拌和站的监控，设专人负责并定期巡查；
跨京珠高速公路特大桥施工存在问题：
连续梁桥面两侧部分安全网用密目防尘网代替，安全可靠性不能达到对施工人员的防护功能；
14#墩南侧钢筋场部分Ф16钢筋锈蚀严重；
桥梁九队箱梁内砼蜂窝麻面较多的问题，项目部已编制了《箱梁专项修补方案》，施工队按方案对箱梁内蜂窝麻面进行修补，整改完成；
梁体张拉时间拖延太长的问题已督促施工队设专业张拉班进行该项作业，目前张拉作业仍显缓慢；
李家河1#特大桥第七孔梁预应力管道压浆，张拉完成后已超过48小时，未进行管道压浆的问题是由于临近春节，人员不足，此孔梁已完成注浆；
桥面系工程施工混凝土板外观质量欠缺的问题已基本整改完毕；
2009年12月14日浇筑的毛坯板，脱模时发现少数板有裂纹（缝）；
已浇筑毛坯板侧面的有气泡，毛坯板切割预应力筋时被污染的侧面未清理；
没有严格按照冬季施工方案进行实施，厂房窗户玻璃损坏未修复，冷空气进入车间不利于保温，临时存放台的毛坯板复盖不严密，不及时；
毛坯板存放区未按施工组织设计进行实施，存放区台位没有划分区域、编号，毛坯板堆码无序，没有挂牌标示；
毛坯板裂（缝）纹修补方案至今未提交现场监理工程师；
II、III级围岩光面爆破效果较差，局部地方超、欠挖较严重，初支平整度不符合要求；
防水板的焊接质量较差，存在焊穿，漏焊等现象；局部中央排水管每节搭接处连接不够紧密，在浇筑仰拱填充砼时容易造成涵管堵塞；
隧底清理不彻底，仰拱隧底欠挖现象比较普遍，对质量的重视仍然不够，仰拱施工打擦边球，偷埋片石，监理监控难度仍然较大；
黄龙寺隧道横洞初支滞后；
李家湾隧道进口V级围岩段钢拱架局部间距偏大，初支喷砼后局部有空洞；仰拱填充找平层DK1094+570～DK1094+550（Ⅱ级）止水带开挖过程中撕裂，已要求整改；
桥面预埋钢筋、接触网预埋螺栓等没有采取防锈保护措施；
跨京珠特大桥连续梁施工冬季施工措施不到位；
李家河1#特大桥钢筋现场闪光对焊存在轴线不直现象；
新屋冲大桥2#墩墩身砼表面色泽较差、蜂窝麻面等现象，目前正在整改中；
锚杆、锚索框架梁施作不及时，钢筋锈蚀严重；
部分骨架浆砌厚度不够，浆砌工艺不符合要求，砌体空洞较多，没有按照指挥部规定进行破检。路基附属工程施工现场普遍比较混乱，无原材料标示牌；
涵洞排水系统不完善，已要求施工单位进行整改；
路基内业资料普遍滞后，急需整改。
二、三、五项目部级配碎石及A、B组填料生产自控能力不足，其中五项目部级配碎石及A、B组填料含粉量、含泥量多次超标；
DK1055+569～DK1055+938路基段由于地下水丰富,致使该段路基两侧已完工的挡墙基础浸泡水中，该段路基基底为强风化岩，地质情况不良，若不尽快采取措施，将对挡墙构成严重的质量隐患；
DK1069+401.23～+631.47左侧桩板墙5#、8#、9#桩钢筋笼在采用双面搭接焊时，焊缝高度、宽度不符合要求;
DK1066+498～DK1069+631.47路基侧沟天沟多处未及时施作;
DK1065+010～DK1065+050(40米)浆砌片石拱架施工中所用片石中混有少量风化岩石，浆砌片石拱架所用水泥砂浆采用半干性砂浆，和易性、流动性较差；
三项目部锚索框架梁锚索预留长度长短不一，钢筋安装不规范，混凝土外观质量较差；
针对监理站在监理服务过程中质量、安全存在的问题，主要原因表现在以下内容：
现场管理与技术人员责任心不强，工作不到位，质量、安全意识差。
部分工点不严格按设计、规范施工，个别工点技术人员存在思想上对工程质量安全不够重视。
个别现场监理工程师责任心不强，手段不硬，办法不多。
现场监理工程师对现场出现的问题指出后，施工单位没有引起足够重视或不按要求整改，监理的指令得不到有效的执行。
督促施工单位增加张拉设备，加强对张拉作业队伍的现场管理，在符合条件的情况下及时张拉和压浆，确保梁体质量；
督促施工单位加强对蒋家楼隧道进口施工现场的管理力度，加强施工过程中的控制；
要求项目部对光面爆破提出相应的措施，对明洞边坡防护要严格按照设计要求进行防护，要消除安全隐患并且要保证在工程质量。
现场监理要督促项目部人员对原材料的堆放、防护进行整改，粱体浇筑砼时要及时振捣，并由现场监理和项目部技术人员进行旁站，要保证砼浇筑质量。
试验监理要加大对级配碎石和A、B组填料的质量控制，要求项目部人员对不合格的填料进行退场，要确保工程质量，现场监理要控制好路基填筑层的厚度，亚确保压实系数符合规范要求。
本月完成工程投资统计表
六、安全文明施工及环保、水保监控
1、本月施工安全情况、存在问题、采取措施及处理效果
某居住区景观工程施工组织设计.doc2.1.1安全距离超标
黄龙寺隧道横洞小里程端二衬距掌子面（II级围岩）332.1米；
黄龙寺隧道1#斜井小里程端二衬距掌子面（II级围岩）443.9米，大里程端二衬距掌子面（II级围岩）299.7米；
黄龙寺隧道进口二衬距掌子面（II级围岩）366.1米；
代家山隧道二衬距掌子面（IV级围岩）192.4米；
蒋家楼隧道横通道二衬距掌子面（IV级围岩）190.7米，仰拱距掌子面（IV级围岩）138.9米；
徐家桥1#隧道已贯通桥梁运输车安全安全技术交底，但二衬尚未开始施工；
李家湾隧道出口二衬距掌子面（III级围岩）304米；