标准规范下载简介
DB37／T 4505-2022 重型柴油车车载排放远程监控技术规范.pdfICS13.020.01 CCS Z. 01
DB37/T4505202
山东省市场监督管理局 发布
DB37/T45052022
DBJ52／T 088-2018标准下载范围 规范性引用文件 术语和定义 车载终端技术要求 车载终端通信协议和数据格式 平台间通信协议和数据格式 车载排放远程监控判定条件
DB37/T45052022
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省生态环境厅提出并组织实施。 本文件由山东省环保标准化技术委员会归口。
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省生态环境厅提出并组织实施。 本文件由山东省环保标准化技术委员会归口
DB37/T45052022
重型柴油车车载排放远程监控技术规范
本文件规定了重型柴油车车载排放远程监控的车载终端技术要求、车载终端通信协议和数据格式、 平台间通信协议和数据格式、车载排放远程监控判定条件等要求。 本文件适用于山东省内安装车载终端的最大设计总质量超过3500kg的第五排放阶段、第六排放阶 段的重型柴油车。 注：安装在第六排放阶段重型柴油车上的车载终端技术要求和通信数据格式符合国家标准
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB16735道路车辆车辆识别代号（VIN） GB17691一2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GM/T0009SM2密码算法使用规范 HJ1239.1一2021重型车排放远程监控技术规范第1部分车载终端 HI1239.3一2021重型车排放远程监控技术规范第3部分通讯协议及数据格式
DB37/T45052022
山东省内符合车载终端安装条件的在用重型柴油车，安装的车载终端应满足本章规定，能够确保在 车载终端使用寿命期内，按第5章规定的通信协议和数据格式发送数据，
2.1车载终端应能采集发动机排放相关数据。安装在采用颗粒捕集器（DPF）和（或）选择性催
DB37/T45052022
原（SCR）技术的重型柴油车上车载终端采集的数据应符合表1的要求，采集频率至少为1Hz。
表1车载终端采集的数据
4.2.2车载终端采集和上传的数据应与车辆实际数据一致
3.1安装于在用重型柴油车上的车载终端安全芯片应具备唯一的安全芯片标识。 3.2安全芯片中应存储安全芯片标识和密钥（公钥和私钥）。安全芯片标识和公钥可以读取， 可读不可改，应防止密钥泄露。
4.1车载终端向市平台注 车辆接入市平台前，提交至市 并由市平台向省平台进行转发。
表2车载终端基本信息
DB37/T45052022
4.2安装到在用重型柴油车上的车载终端进行注册时，注册流程应符合图1的要求。
DB37/T45052022
主册信息为规定的防套改备案信息 包括安全芯片标识、储存在安全芯片中的公钥和车载终端 读取的车辆识别代号，读取的车辆识别代号应符合GB16735规定的要求。 主册信息应通过安全芯片中存储的私钥添加数字签名后提交。
4.5车辆注册功能（防篡改信息备案）
车载终端注册成功后，将采集的数据添加数字签名，按第5章规定的通信协议和数据格式进行发送 数据。数字签名应遵守GM/T0009的规定。0BD信息至少24h内上传一次，发动机数据流信息应10s上信
车载终端补传数据应符合GB17691一2018中Q.3.6规定的要求
定位功能应符合HJ1239.1—2021中5.3.5规定
当车载终端被拆除后，应向市平台发送拆除报警信息，报警信息应包括：拆除状态、拆除时间和定 位经纬度信息。
车载终端安全策略应符合GB17691一2018中Q.4规定的要求
车载终端整体性能应符合GB17691一2018中Q.7规定的要求
4.12.2可靠性性能
在用重型柴油车安装的车载终端使用
DB37/T45052022
车载终端通信性能应符合下列要求： a）至少有1路CAN符合数据采集要求； 具备至少支持一个三大主流运营商的4G及以上通信制式的能力，车载终端或车载终端的通信 模块应具备CTA电信设备入网认证证书； 支持BDS、GPS双模定位功能。
4.12.4外壳防护性能及安全性能
车载终端外壳防护性能及安全性能应符合HJ1239.1一2021中6.2.2、6.3.2规定的要求。
车载终端安装到在用重型柴油车上时应符合下列要求： a）不宜改变车辆本身的电气结构与布线，不应影响车辆和人员的安全； b）安装位置应固定，宜隐蔽，不应影响原车外观和驾驶员操作； c）不宜占用原有OBD接口，如需占用的，应再单独预留出符合相关标准规定的OBD接口。
5车载终端通信协议和数据格式
以TCP/IP网络控制协议作为底层通信承载协议应符合图2的要求。
图2车载终端与市平台通信协议栈
车载终端发起通信连接请求，当通信链路连接建立后，安装在第五排放阶段的在用重型柴油车的车 载终端，均应上传符合4.4.3、4.4.4的防篡改备案信息。 连接建立后，车载终端应自动向市平台发送登入信息进行身份识别，市平台应对接收到的数据进行 校验：校验错误时，市平台应忽略所接收数据。车辆登入流程应符合图3的要求。
DB37/T45052022
DB37/T45052022
图3车辆登入流程示意图
实时信息上报流程示意图
当车载终端向市平台上报信息时，市平台应对接收的数据进行校验。当校验正确时，市平台正常接 女数据；当校验错误时，市平台应忽略所接收的数据。 车载终端向市平台上报信息时，应按照HJ1239.3一2021中第4章规定的要求，根据实际情况完成0BD 信息和发动机数据流拼装后上报，
5.4数据包结构和定义
数据类型、传输规则、数据包结构和命令单元应符合H1239.3一2021中4.4规定的要求。
5.5数据单元格式和定义
DB12／T 814-2018标准下载车辆登入、实时信息上报、补发、车辆登出信息、车载终端校时、数据防篡改备案信息、备案结果 应答及拆除报警应符合HJ1239.3一2021中4.5规定的要求。
6平台间通信协议和数据格式
DB37/T45052022
DB37/T45052022
L21ZJ118 真空绝热板外墙保温系统建筑构造图 集.pdf图5平台间通信协议栈
.2.1市平台、企业平台向省平台发起通信连接请求，当通信链路连接建立后，市平台、企业平台应 自动向省平台发送登入信息进行身份识别，省平台应对接收到的数据进行校验；校验正确时，省平台应 返回成功应答；校验错误时，省平台应存储错误信息记录并通知市平台、企业平台。平台登入流程应符 合图6的要求。