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DB51T 1764-2023 机械式停车设备修理保养安全技术规范.pdf

机械式停车设备修理保养安全技术规

川省市场监督管理局发

公寓室内装修工程施工组织设计DB51/T 1764 2023

范围。 规范性引用文件 术语和定义： 要求. 附录A（规范性）日常保养安全技术要求.， 附录B（规范性）机械部份修理安全技术要求.， 附录C（规范性）电气系统修理保养安全技术要求. L3 附录D（规范性） 液压系统修理保养安全技术要求

DB51/T 1764 2023

DB51/T 1764—2023

停车设备修理保养安全技术规

本文件规定了机械式停车设备维护保养（以下简称维保）和修理的术语、一般规定、检查、修理、 维保规则和安全要求。 本文件适用于各种类型的机械式停车设备。本文件不适用于以下情况： a）汽车举升机（修理用）。 b）对建筑的要求，即使停车设备由该建筑直接支承，也不在本文件范围内。 c）停车设备的周边设备。

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下列术语和定义适用于本文件。 3.1 日常维护保养（维保）routinemaintenance 是指对机械式停车设备的清洁、紧固、调整、润滑和检查等日常性工作。其中清洁、润滑不应包括 部件的解体，所做的调整不应改变设备原有安全性能参数。 3.2 修理repair 是指拆卸或更换、修复原有零部件、调整控制系统、更换安全附件和安全装置，但不改变机械式停 车设备的原有性能参数与技术指标的活动。 3.3 重大修理importantrepair 是指拆卸或更换、修复原有主要受力构件、主要装置、控制系统的关键环节，但不改变机械式停车 设备的原有性能参数与技术指标的维修活动。 3.4 修理单位maintenanceunit 具有起重机械（机械式停车设备）制造（安装、改造、修理）或安装（含修理）资质的单位。

4.1对使用单位的要求

4.1.1使用单位应根据使用环境，选择适应使用条件要求，并符合相应法律、法规要求的停车设备， 使用单位对设备的选型负责。 4.1.2使用单位需保证停车设备使用环境满足通风、照明、排水、消防和安全标识与警示等方面的安 全要求。

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1） 设计文件、产品质量合格证明、监督检验证明、使用登记证、安装文件、使用和维护说 明书。 2) 1 安全保护装置的型式试验合格证明、维护保养记录、更换记录。 3) 1 定期检验报告及特种设备使用标志，定期自行检查记录和隐患排查与治理记录。 4) 日常使用状况记录。 5）日常维保记录。 6）修理、改造方案及施工文件。 7）运行故障和事故记录。 8）安全操作规程。 在设备投入使用前或者投入使用后30日内，使用单位应当到停车设备使用所在地的登记部门办 登记。 使用单位应对在用停车设备至少每月进行一次日常维护保养和自行检查，每年进行一次全面检

6厂修理、改造方案及施工文件。 7）运行故障和事故记录。 8）安全操作规程。 4.1.4在设备投入使用前或者投入使用后30日内，使用单位应当到停车设备使用所在地的登记部门办 理使用登记。 4.1.5使用单位应对在用停车设备至少每月进行一次日常维护保养和自行检查，每年进行一次全面检 查，保持设备的正常状态。发现异常情况，应及时处理，并且予以完整记录，该记录应存入安全技术档 案。 1会用发机发站古会松本公少产有行科工土究

a)整 整机工作性能。 b）生 安全保护、防护装置。 c）电气（液压）等控制系统。 d）传动系统、升降回转装置、提升装置等。 e） 消防系统。 f）安装基础的状况。 全面检查除包括自行检查的内容外，还应包括以下内容： a）金属结构的变形、裂纹、腐蚀以及其焊缝、铆钉、螺栓、销轴等连接。 b) 1 主要零部件的变形、裂纹、磨损。 c）指示装置的可靠性和精度。 d)日 电气和控制系统的可靠性。 e）必要时还需要进行相关的运转试验和载荷试验。 4.1.7对停车设备的日常维保、自行检查，应当由使用单位的停车设备作业人员实施；全面检查，应 当由使用单位停车设备安全管理人员负责组织实施。 4.1.8使用单位无能力进行日常维保、自行检查和全面检查时，应当委托具有停车设备制造或维修（修 理）许可资质的单位实施，但是必须签订相应工作合同，明确责任。 .1.9使用单位应当在定期检验有效期届满1个月前，向检验检测机构提出定期检验申请。如果与维 保单位签订了维保合同的，则应督促维保单位及时进行报检。

4.2对维保单位的要求

4.2.1维保单位宜取得制造或修理许可资质方可从事相关活动。 4.2.2维保单位应当依据本标准各附件及有关安全技术规范、产品安装使用维护说明书的要求，并且 根据所保养停车设备使用的特点，制订合理的维保计划与方案。重点是对主要受力结构件、安全保护装 置、工作机构、操纵机构、电气（液压）控制系统等进行清洁、润滑、检查、调整，更换易损件和失效 的零部件，使停车设备达到安全要求，保证停车设备正常运行。 4.2.3维保单位应确保对承担维保的作业人员进行安全教育与培训，培训及考核记录应存档。 4.2.4维保频次按照附录A具体要求进行。 4.2.5现场维保时：如果停车设备存在的问题需要通过增加维保项目（内容）予以解决的：应当相应

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4.3.1日常保养安全技术要求按附录A、附录C、附录D执行。 4.3.2修理安全技术要求按附录B、附录C、附录D执行。

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保养人员负责对停车设备定期进行检查、实施保养工作，可分为： 周保养：每周应对停车设备使用环境、金属结构、传动装置、电气设备、安全防护装置等，进行检 查、清洁、润滑、调整。尤其应对安全装置的工作状况予以检查，发现问题及时处理。 月保养：每月应对停车设备各传动部件、电气控制系统和安全防护装置的工作状况进行检查、清洁、 润滑和调整。 季度保养：每季度应对停车设备的主要受力构件及其连接、安全防护装置、设备外观与安全标识、 警示等，进行检查、保养，必要时应对电气控制系统进行功能测试。 年度保养：每年应对停车设备进行一次全面、系统的检查和保养，包括电气接地及绝缘测试等，

A.2保养内容及技术要求

A.2.1.1金属结构局部及整体应连接牢固、稳定可靠，无永久性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运 行时无明显变形或异常响声。 A.2.1.2高强度螺栓连接应紧固，达到规定的拧紧力矩要求。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，螺栓 长度应高于螺母，紧固可靠、无松动。 A.2.1.3金属结构框架立柱垂直度≤L/1000mm（L为金属结构框架立柱的长度）梁间平行度≤15mm， 框架两对角线长度差≤10mm，有特殊要求的除外。 A.2.1.4搬运台车在承受额定载荷时，其纵向主梁中点的下挠度应≤L/400mm（L为梁的长度）。 A.2.1.5立柱底板预埋螺栓不应松动或明显锈蚀。基础无下沉、开裂、积水等现象，地基周围应保持 清洁。 A.2.1.6导轨（轨道）直线性良好，无永久变形，接缝均匀平整无明显凸凹点。

A.2.2.1运动部件应运行平稳，位置准确，无异常响声，制动灵活、可靠。 A.2.2.2搬运器停车表面端部与出入口地面接合处的水平距离应≤40mm，垂直高差应≤50mm，前端点 与地表面的垂直高差≤50mml。 A.2.2.3升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应≤15mm。 A.2.2.4载车板前端点与地表面的间隙水平距离≤40mm，垂直高差应≤50mm，载车板整体应平直、无 永久变形，焊接处无裂纹，连接处固定螺栓无松动或脱落。 A.2.2.5滑轮等应转动灵活、润滑良好、固定可靠、无裂痕和缺损、无其他损害钢丝绳的缺陷。 A.2.2.6钢丝绳应有防松、防跳绳装置，动作可靠、固定牢固，磨损量和变形、断丝应符合相关标准 规定。

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A.2.2.8链条张紧度良好，无锈蚀、无裂纹、无扭曲变形、过盈配合处无松动等缺陷。 A.2.2.9链条、链轮啮合良好，防脱链装置安全可靠。 A.2.2.10转向装置固定可靠、转动灵活、润滑良好、定位准确。 A.2.2.11电机座连接牢固，无异常变形。 A.2.2.12电机运转正常，无异常响声或过热等现象。 A.2.2.13横移框连接牢固，运行无明显扭曲变形。 A.2.2.14传动轮与导轨（轨道）接触良好，无打滑、卡阻、脱轨等现象。 A.2.2.15联轴器的螺栓不得有松动、缺损；联轴器的键应配合紧密，不得松动；齿轮联轴器和十字滑 块联轴器要定期润滑。 A.2.2.16载车板整体平整、运行平稳、制动可靠、定位准确。相邻载车板应保持平行，运行速度一致， 无相互碰撞现象。 A.2.2.17制动摩擦垫片应有自补偿能力，磨损量应符合相关标准。 A.2.2.18制动轮的制动摩擦面应无油污、裂纹、妨碍制动性能的缺陷。制动器底座连接牢固，制动弹 簧无塑性变形。

A.2.3安全防护装置及要求

A.2.3.1紧急停止开关

紧急停正开关应在发生紧急情况时，能迅速切断动力回路总电源，使停车设备立即停止运转，但不 应切断电源插座、照明、通风、消防和警报的电源。紧急停止开关的复位应是非自动复位，复位不得触 发或重新启动任何危险状况。

A.2.3.2防止超限运行装置

A.2.3.3汽车长、宽、高限制装置

设备不得动作并应报警

超过适停汽车尺寸时，设备不得动作并应报警

A.2.3.5人车误入检测装置

.2.3.6汽车位置的检

在搬运器或载车板上的正确位置时，设备应不能

A.2.3.7出入口门（栅栏门)联锁保护装置

搬运器没有停放到准确位置时，车位出入口门等应不能开启，若门处于开启状态时，搬运器应 行。

A.2.3.8自动门防夹装置

防夹装置应动作安全可靠

车位状况（有无汽车）检测准确，动作应安全可靠。

A.2.3.10防坠落装置

A.2.3.11警示装置

停车设备运转时，警示装置应起作用，

停车设备运转时，警示装置应起作用，

A.2.3.12轨道端部止挡装置

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平运行轨道端部止挡装置应能承受运行机构在额定工况下运行产生的冲击，应无永久变形或缺陷。

A.2.3.13缓冲器

A.2.3.14松绳（链）检测装置或载车板倾斜检测装置

A.2.3.15安全钳

部止挡装置应能承受运行机构在额定工况下运行产生的冲击，应无永久变形或缺陷。

搬运器运行速度达到限速器动作速度时，甚至在悬挂装置断裂的情况下，安全钳应能夹紧导软 额定载荷的搬运器制动停止并保持静止状态，

A.2.3.16限速器

限速器的动作点应调校在额定速度的115%，

发生停电、设备故障等紧急情况时，应能与外部联络，

A.2.3.19控制联锁功能

停车设备的汽车存取可由几个控制点分别独立控制时，这些控制点应相互联锁，以使得仅能从 的控制点操作

A.2.3.20超载限制器

实际载荷超过额定载荷的95%时，超载限制器应发出报警信号；超过额定载荷的100%～110%时 限制器起作用，此时应自动切断起升动力电源，

A.2.3.21载车板锁定装置

意外情况下，应能防止载车板从停车位中滑出

大型设备吊装专项施工方案A.2.4.1产品铭牌、安全标识、安全防护等设施齐全无损坏。

.2.4.3设备金属结构表面防护完好。

机械式停车设备保养记录表见表A.1

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021剪力墙结构大模板普通混凝土施工工艺表A.1机械式停车设备保养记录表

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B.1.1主要受力构件失去整体稳定性时，应更换。 B.1.2主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当主要受力构件端工作面腐蚀达设计厚度的10% 时，如不能修复，应更换。 B.1.3主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止措施，同时应施用构件加强措 施或改变其应力分布，或更换。 B.1.4主要受力构件产生塑性变形使工作机构不能正常运行时，如不能修复，应更换。 B.1.5修理更换的零部件的性能、材质应不低于原零部件。 B.1.6结构件需焊接时，所用的材质、焊条等应符合原结构件要求，焊接质量应符合有关标准要求。 B.1.7设备在运行状态时，不得进行修理。