施工组织设计下载简介
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滨绥线某特大桥实施性施工组织设计高性能混凝土所用的水泥量不宜大于400kg/m3,水泥与掺合料的胶结材料总量不宜大于500kg/m3,并通过试验验证达到标准。配制高性能混凝土所用高效减水剂品种和掺量,应通过与水泥的相容性试验选定。
高效减水剂掺量宜为胶结材料总量的0.4%~1.5%,为提高拌和物的工作性和减少混凝土坍落度在运输、浇筑过程中的损失,可采用复合缓凝高效减水剂、载体流化剂,或滞水后掺、多次添加等方法来进行解决。
高性能混凝土施工过程控制
拌制高性能混凝土要使用有自动计量的卧轴式搅拌机,推行二次拌和工艺。
混凝土原材料均按重量计量GB/T 20975.5-2020 铝及铝合金化学分析方法 第5部分:硅含量的测定.pdf,计量的允许偏差为:胶凝材料±1%,粗细骨料±2%,水和化学外加剂±1%。
用与设计保护层厚度一样的高强度塑料三角垫块或素混凝土垫块,确保混凝土的保护层厚度。避免保护层的厚度不足引起钢筋的锈蚀。
浇筑高性能混凝土必须加强振捣密实,一般情况下宜采用高频振捣器,且垂直点振,不得平拉,防止漏振、过振。
混凝土表面最高温度与环境温差不应大于15℃,其强度达到设计强度的100%时方可拆模。气温急剧变化时不宜拆模;拆模时不得破坏结构棱角。
高性能混凝土浇筑完毕后,必须立即覆盖养护(如覆盖保湿材料或立即喷洒或涂刷养护剂),以保持混凝土表面充分湿润,防止表面失水过快导致表面裂纹。拆模后的混凝土仍须覆盖一段时间,避免表面暴露后干缩过快(尤其在有风的环境下)而引起开裂。浇洒养护水时,水的温度与混凝土表面温度之差不应大于15℃。
当环境温度低于5℃时,应喷涂养护剂,采取保温措施,禁止对混凝土洒水。
高性能混凝土的运输和浇筑施工
高性能混凝土在运送途中,运输车应保持每分钟2~4转的慢速转动,为减少混凝土坍落度损失,保持混凝土必要的工作性,运输延续时间不得超过规定时间。
对运到浇筑地点的混凝土应进行坍落度检查,C35钢筋混凝土应为140~160mm,不得有明显偏差。
泵送混凝土操作应符合泵送混凝土的相关规定,先用同水胶比砂浆润滑管道,避免人为因素造成堵管。
2.4.4.4高性能混凝土质量控制
本工程混凝土为高性能混凝土,质量保证期为100年,采取终身负责制,针对这一情况,混凝土施工采取如下保证措施。
胶凝材料:采用低碱普通硅酸盐水泥。
加入适量的Ⅰ级粉煤灰或优质矿粉,粉煤灰需水量比不大于100%,矿粉比表面积应大于600m2/kg,提高混凝土的密实性。
骨料采用硬质洁净的天然中粗砂,细度模数为2.6~3.0;碎石采用坚硬的碎石或卵石,压碎指标不大于8%,粒径宜为5~20mm,最大粒径不大于25mm。分级计量,粒径宜为5~10mm与粒径10~20(25)mm质量之比为(40±5)%∶(60±5)%。骨料不应有碱活性。
为防止钢筋锈蚀,钢筋混凝土中的氯盐含量(以氯离子重量计)不得大于水泥重量的0.2%;当结构处于潮湿或有腐蚀性离子的环境时,氯盐含量应小于水泥用量的0.1%;对于预应力混凝土,氯盐含量小于水泥重量的0.06%。
以氯离子扩散系数的设计值作为设计混凝土密实性的基本依据,采用低水胶比和优质的引气减水剂、适当增加水泥用量,并掺入适量的优质粉煤灰或矿粉,同时加强振捣,提高混凝土的密实性。
确保混凝土保护层有效厚度
混凝土的保护层厚度设置与控制采用高等级成品塑料三角垫块、素混凝土垫块等,避免保护层的厚度不足引起钢筋的锈蚀。
2.4.4.5桥梁工程质量保证措施
(1)桩基质量技术标准
a、孔的中心位置允许偏差:50mm。
b、孔径不小于设计孔位。
d、孔深:摩擦桩不小于设计深度,端承桩比设计深度超深不小于50mm。
a、钢筋材质检验,符合设计要求,各种质保资料齐全。
b、主筋间距允许偏差±10mm,箍筋间距允许偏差±20mm。
c、钢筋笼直径允许偏差允许偏差±10mm。
d、垂直度允许偏差0.5%。
(3)、已完桩的基坑开挖应制定合理的施工顺序和技术措施,防止桩的位移和倾斜。
(4)施工前,精确测定各墩台位置,发现问题及时与设计单位沟通,避免出错。
(5)桥梁基础施工避开雨季,尽量安排在雨季前后完成。
(6)加强原材料的检测工作,水泥、钢材等厂供材料有出厂合格证和材质化验单,并控制其质量规格符合施工要求。对砂、石料等地材进行性质、强度试验,严格控制其粒径及含泥量等不超过设计规范要求。工程所用材料经抽样检验合格后才能使用。
(7)砼采用有自动计量装置拌和站集中拌和的方法组织砼供应,砼运输车运输,砼输送泵灌筑。
(8)坚持施工过程中的试验制度,砼浇筑对每批砼均进行坍落度试验并记入施工记录,控制坍落度在标准坍落度的±15mm范围内,保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
(9)桥梁墩、台基坑开挖至设计标高后,检验基底承载力,达到设计及规范要求,经监理工程师检查签认后方可进行基础施工,否则不得进行下一道工序。
(10)严把模板质量关。模板设计合理,加工质量保证精度要求。现场安装牢固、板缝密贴平整,选用有利于砼外观质量的脱模剂,并在涂刷时保证均匀、不流不滴,确保砼表面的镜面感。
(12)钢筋在加工时采用模具配合以保证加工精度。焊接优先选择闪光对焊,没有条件时采用直流焊接。钢筋保护层采用塑料垫块或弧形砼垫块以免影响砼外观质量。
(13)防水层材料选取优质产品,施工时铺设宽度、搭接长度符合设计和规范要求,保证粘接要牢固;沉降缝处按设计要求进行正常处理。
2.5竣工验收质量保证措施
本工程竣工验收将实施备案制,由质量监督部门会同业主、设计、勘察、施工单位进行工程竣工验收。属于环境保护治理设施的,应向环境保护主管部门申报竣工验收。
严格按国家或铁道部新标准、新规范和强制性要求等组织相关人员进行验收,保证检测数据的准确性。
三、安全目标、安全保证体系及措施
坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全安全管理组织机构,完善安全生产保证体系,杜绝安全特别重大、大事故,杜绝死亡事故,防止一般事故的发生。消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。
3.2安全保证体系及组织机构
3.2.1安全保证体系
针对本作业队的工程情况,从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系,贯彻国家有关安全生产的法律、法规,定期、不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题及时解决。逐级签订安全承包合同,使各级明确安全职责和安全目标,制定好各自的安全规划,达到全员参与,全面管理的目的,充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”。施工生产做到预防为主,消除隐患,实现安全生产之目的。
安全生产保证体系见《安全生产保证体系图》见下页。
3.2.2安全组织机构
安全管理组织机构见《安全管理组织机构框图》。
3.3.1安全管理制度
3.3.1.1安全生产责任制度
建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度,项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外,还将扣除安全风险抵押金。
3.3.1.2安全教育培训制度
工人在上岗前,进行安全教育,针对本工程的特点,定期进行安全生产教育,培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。
3.3.1.3特殊工种持证上岗制度
对专职安全员、班组长、从事特种作业的爆破员、押运员、库管员、架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等,必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306—85)进行安全教育、考核、复验,经过培训考试合格,获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者,要进行登记存档,操作证必须按期复审,不得超期使用,名册应齐全。
3.3.1.4安全检查制度
⑴作业队管理部要建立定期安全检查制度,规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况而定。
⑵对检查中发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工,处理合格后方可施工。
⑶安全检查与完善和修订安全管理制度要结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩,严明奖惩,保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。
3.3.1.5安全防护制度
在工程施工中,对安全有影响的重要环节,在施工前要制定出具体可行的安全防护措施和实施细则,并报请监理工程师代表批准后,方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底,施工中严格执行安全规则,关键工序技术人员、安全员应跟班作业,现场监督。
3.3.1.6安全评比制度
班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动,对班组的安全活动,要有考核措施。
3.3.1.7机械设备安全管理制度
⑴岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。
⑵定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定,使各个环节责任明确,责任到人。
⑶岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养;操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能,会使用、会保养、会检查、会排除故障。
⑷持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训,经考核合格,发给机械操作合格证后方能上机操作。
⑹交接班制度。交接内容有机械运转记录、完成任务和生产情况、设备技术状况、维修保养情况、备件、附件、工具情况等。
⑺安全检查制度。坚持安全教育,坚持日常和定期安全检查,发现不安全作业要及时制止,追查原因,及时整改,杜绝事故隐患,真正做到“安全第一”。
3.3.1.8其他安全管理制度
⑴用电须知及电力架设、养护作业制度。
⑵风、水、管路安设及养护制度。
⑶有关乘坐车辆的安全专项规定。
⑷作业队防洪、防火、防雷击的安全专项规定。
3.3.2安全生产职责
执行项目部安质部的有关安全管理的规定,制定本工程安全工作大纲,确定本工程的安全工作重点及安全防护重点。
组织本工程安全管理小组成员,对本作业队的工点组织开工前检查、季节性安全检查、定期安全检查。
针对本作业队工程特点,经常性的对施工人员的安全教育、安全培训。加强对特种作业人员的安全技能、安全知识的教育及培训。
3.3.2.2作业队队长
⑴认真执行有关劳动保护的规章制度,执行项目经理部的指示、决定。合理组织生产,以身作则抓好安全生产和劳动保护工作。在计划、布置、检查、总结、评比生产的各项活动中,都必须包括安全工作。
⑵组织成立作业安全工作小组,明确小组成员职责,并上报项目部安全质量部备案。
⑶深入施工现场,经常检查施工现场的设备、工具、工作场所和工人的个人防护,制止违纪、违章、违制,对事故隐患及时进行处理,并填写《安全检查记录》。
⑷开展安全标准化工地建设,保证作业环境、生产设备符合安全卫生规程要求,及时发放劳保用品并监督正确使用,不断改善职工作业条件。
⑸经常向职工进行安全知识、安全技术、规章制度和劳动纪律教育,认真抓好安全教育月(周)活动的开展,检查“三级”教育和技术培训情况,对不合格者,不准上岗操作。
⑹定期或不定期主持召开安全生产专题会议,组织班组对“安全活动月”开展情况的检查评比,树立典型,带动一般,督促后进。
⑺组织有关人员对新、难重点项目、特殊项目、不良气候条件及危险性较大的工程项目,制定专门的、有针对性的安全技术措施,并报作业队安质科审批后,付诸实施。
⑻若发生安全事故时,及时组织抢救,并按规定及时登记、上报,参加安全事故的调查与分析,督促有关人员写出事故报告,并负责提出预防改进措施。
⑼支持安监(检)人员的工作,让他们有职有权履行职责,为他们顺利开展工作创造条件。
⑽审定安全生产短期规划,并组织贯彻执行,完成作业队管理部临时交办的任务。
3.3.2.3队专职安全员
⑵根据作业年度工程任务、施工状况、工艺流程、施工方法、所用机械性能及自然环境特征,组织编制安全生产、劳动保护措施计划。
⑶协助队长做好全队安全工作,督促工程技术人员、工班长实施各项安全生产和劳动保护的措施和规定。
⑷做好“三级”安全教育,抓好日常安全教育。
⑹跟班作业,监督检查施工现场,发现问题及时纠正,努力创建“文明工地”。
⑺定期或不定期检查《安全台帐》,以督促安监人员做好台帐记录。
3.3.3安全施工管理措施
坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施,完善安全生产内业资料管理,开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。
3.3.3.1安全教育管理措施
⑵深化安全教育,强化安全意识,坚持安全员持证上岗,施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。
⑶教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯,施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况,未按规定穿戴防护用品的禁止上岗。
⑷推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。
⑸认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律。
⑹施工各班组间,建立完善的交接班制度。交班人将本班组工作情况及有关安全问题,向接班人详细交待,并记载于交接班记录薄内,双方签字认可。工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。
⑺执行日常和定期安全检查制度,认真填报各种安全统计报表,分析安全动态,提高安全管理水平。
⑻按照本工程特点,组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。对各类事故,均要严格按照“四不放过”的原则处理,即:事故原因查不清不放过;责任者和群众未受到教育不放过;没有制定出今后防范措施不放过;责任人没有受到处理不放过。同时事故发生后要及时按规定上报。
3.3.3.2认真做好安全交底和检查落实
工程开工前,工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底,使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求,这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中,现场管理人员应按施工安全措施要求,对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底,使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法,这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合《安全操作规程》及安全施工的规范标准进行,避免口号式、无针对性的交底。并认真履行交底签字手续,以提高接受交底人员的责任心。
同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况,纠正违章,使措施方案始终得到贯彻执行,达到既定的施工安全目标。
3.3.3.3交通安全管理措施
加强对机动车司机的培训和教育,牢固树立“安全第一”的思想。
坚持酒后不驾驶,疲劳不驾驶,不超载,不超速。严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障上路行驶。
严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。
在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志,夜间开启灯光示警标志。
3.3.3.4设备安全管理措施
施工机具、车辆和设备有专人管理和操作,做到“三定”(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好),“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完好状态,符合安全技术要求,满足施工需要。
3.3.3.5施工现场防火安全管理措施
严格执行《中华人民共和国消防条例》,建立防火安全责任制,配置符合要求的消防设施。
消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格火源、易燃易爆物及助燃物的管理。在施工中,遇有动力设备、高压电线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况,采取可靠的安全防护,确保施工安全。
密切配合当地有关部门做好施工现场周围山区林木的防火工作,在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。
对职工进行防火安全教育,杜绝职工使用电炉、乱扔烟头等行为。
3.3.3.6防安全管理措施
设立气象汛情、气象预报站,负责每天与当地气象、水文有关部门进行联系,获取有关气象、汛情等情报资料,为防洪、防汛工作的决策、实施提供充分依据。
合理安排工序,防止汛期洪水影响施工安全。对营区、库房、电线路架设、变配电位置、物料机具摆放、现场道路等设施进行周密的安排布置,要符合防洪、防坍塌滑坡、防雷击的要求。雨天时,道路、作业场采取必要防滑措施。
保证施工现场与作业队管理部、外界之间的联络畅通,发现问题及时上报处理。
3.3.3.7施工用电安全管理措施
施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程,严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工用电设施设专人管理,并经培训合格持证上岗。
砼拌和站和电动设备集中使用的场所,由技术人员编制临时用电施工组织设计,经技术负责人审核,报主管部门批准后实施。
低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线,架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树杆、脚手架上。
电缆线沿地面敷设时,不采用老化脱皮旧电缆,中间接头牢固可靠保持绝缘强度;过路处穿管保护,电源端设漏电保护装置。
电缆线路采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好。
使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时,电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地,不得一部分设备作保护接零,另一部分设备作保护接地。
移动的电气设备的供电线,使用橡胶套电缆。
手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器,照明灯具的金属壳必须做接零保护。
各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时,断电挂牌,防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。
用电设备实行一机一闸一漏(漏电保护器)一箱。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。
现场的配电箱要坚固、完整、严密,有门、有锁、有防雨装置,同一配电箱超过3个开关时,设总开关。熔丝及热元件,按技术规定严格选用,严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。
室内配电盘、配电柜有绝缘垫,并安装漏电保护装置。
变压器设接地保护装置,其接地电阻不大于4Ω,变压器设护栏,设门加锁,专人负责,近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
移动式发电机在施工中使用频繁,作业队管理部派有专人负责操作、维护、保养。
施工现场临时用电要定期进行检查,防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度,每季测定一次,固定用电场所每月检查一次,移动式电动设备、
潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换,严禁带故障运行。
3.3.3.8高空作业安全管理措施
高空作业处应有牢靠的立足处,必须视具体情况配置安全网,栏杆等安全设施以防止工人、工具或物体、材料坠落。
高空作业人员必须配带安全用具,并且连接牢靠稳固。高空作业人员的衣着要灵便精干,腰间系安全带,脚下要穿软底防滑鞋,决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。
架子工、模板工、钢筋工等高空、悬空作业人员须经培训和考核合格后,持证上岗。
高空作业的物料应堆放平稳,不可堆放在临边附近,也不可妨碍通行,传递物料时不能抛掷。
高空作业同其他作业交叉施工时必须有专人负责协调作业顺序,以防发生意外。
高空作业中所用的脚手架、扣件吊篮等机械、用具,必须经过技术鉴定检验安全可靠后方可使用。
3.3.3.9安全奖惩措施
⑴作业队管理部与各专业队签订安全包保责任状,每季度检查一次安全生产管理情况,半年综合考核评定。
⑵奖励:实现安全生产目标,即考核期内未发生因工死亡事故,无交通责任死亡事故,重伤率控制在0.3‰以下的作业将进行奖励。
⑶处罚:发生重伤二人以上事故,将进行处罚。对因玩忽职守、失职等造成重大伤亡事故的,从重加倍处罚;触犯法律的,追究当事人的法事责任。
3.3.4安全施工技术措施
施工组织设计、施工方案、作业方法做到科学合理,每个分项工程都制定完善的安全生产操作规程。严格进行安全技术交底,严格按安全技术规则施工,防止违章指挥和违章作业行为发生。在编制施工组织设计的同时,制订相应的安全技术措施,尤其是重点项目和关键部位在施工方案的确定的同时,制定切实可行的安全技术保证措施。
每项工程开工前,制定详细的安全细则,并向施工人员交底。
桥涵施工提前采取防洪措施,确保汛期堤防、人员、设备、材料和工程的安全。
保证工地的安全防护设施要齐全有效,有明显的警示标志。
基础施工严格遵守铁路施工技术细则。基坑开挖时根据设计要求或地质情况按规定的基坑边坡分层下挖,严禁局部开挖深坑或从底层向四周掏土的方法施工。在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟,并经常保持畅通。基坑周边设安全围栏。基坑上部有动载时,坑边缘与动载间预留一定距离的护道或采取加固措施。
高桥墩身施工,要严格执行高处作业安全规定。
3.3.5防汛安全技术措施
职工宿舍、仓库、输电线路、变配电室等临时设施要进行专项防汛设计,加强维护,确保汛期到来时临时设施的完好。
汛期来临之前,进行汛期专项安全检查,重点检查用架空用电的线路稳固、脚手架、深基坑、以及高空堆放的机具设备的搁置是否稳定为重点,发现隐患立即整改。
六级以上大风天气严禁进行一切攀登、悬挂等高空作业、露天作业、机械设备作业,以确保人员、机械、设施的安全。
合理安排工序,防止汛期洪水影响施工安全。对营区、库房、电线路架设、变配电位置、物料机具摆放、现场道路等设施进行周密的安排布置,要符合防洪、防坍塌滑坡、防雷击的要求。
四、文明施工、环保及水土保持措施
4.1成立文明施工和环保及水土保持管理机构
(1)做好施工现场的宣传工作。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。
(2)注意协调与沿线单位、居民的关系,以便工程顺利开展。
(4)、现场材料、机具要堆码整齐,并挂有标识牌。
(5)、施工场地要做到工完、料尽、场地清。
(6)、杜绝一切不文明施工行为。
4.3环保及水土保持方针、目标和保证体系
方针:全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁破坏谁恢复”的环保原则。
目标:坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定,教育培训率100%,贯彻执行率和覆盖率达100%。
贯彻执行《环境管理体系-规范及使用指南》(GB/T24001-1996),针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,建立完整的环境保护和水土保持保证体系(见《环境保护和水土保持管理体系图》),保证环保管理体系的有效运行。
环境保护和水土保持管理体系图
环境保护和水土保持组织机构框图
4.4环境保护和水土保持管理体系图管理机构及主要职责
⑴贯彻执行有关国家环境保护法律、法规、规章和建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款;严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。
⑵健全环境保护及水土保持组织机构,制定环保目标和有关规章制度,对本标段施工环保及水土保持工作负总责。
⑶负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施。
⑷讨论、研究环保措施和解决重要环保事宜。
4.4.1.2组长职责
⑵保持与发包方、环境监理及地方环保部门的联系,接受监督检查和指导。
⑶负责环保体系标准和有关规章的贯彻落实,确保环保管理体系有效运行。
4.4.1.3副组长职责
⑴对施工中的施工环保、生态环保及水土保持工作负总责。
⑵制定和签发本标段施工环保及水土保持实施性计划。
⑷分解施工环保及水土保持目标,并责任到人进行实施。
4.4.1.4小组成员职责
⑴严格执行国家环境保护法律、法规和当地政府、发包方及施工技术细则规定的强制性条款。
⑵遵照执行作业区下发的有关环境保护的各项规章和指令,同上级和相关业务部门保持联系,对下做好环保指导和服务工作。
⑶经常深入施工现场进行监督检查,发现问题及时纠正,对重大问题要及时上报。
⑷负责环保管理体系在本职权范围内的有效运行。
4.4.1.5作业队队长职责
⑴严格执行国家有关环境保护法律、法规和当地政府、甲方及施工技术细则规定的强制性条款。
⑵遵照执行作业区管理部下发的环境保护的各项规章和指令,同项目部各业务部门保持联系,加强施工环保管理,保证环保管理体系在本区段有效运行。
⑶加强对施工人员的环保宣传教育工作,提高全员环保意识,使人人知道保护环境就是珍爱生命。
⑷对本施工段内的环保及水土保持工作负责。
4.5施工环境保护内容及措施
4.5.1施工环境保护内容
环境的影响有两层含义:一层含义是指内部环境,即施工作业环境;另外一层是外部环境,即对周边环境的影响,对周边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉;水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等;对周边结构物的影响;对社会、生活环境的影响。
环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求,保护和改善作业现场的环境,控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一,它对保证人们身体健康和社会文明,消除外部干扰、保证施工顺利进行,节约能源、保护人类生存环境,保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。
在本工程施工中,我们将严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度,严格执行“三同时”即:同时设计、同时施工、同时竣工,不留尾巴、不留后患,采取一切合理措施保护现场内外的环境,确保环保目标圆满实现。
本标段主要污染源为粉尘、废水、废气和固体废弃物的污染。
4.5.2环境保护措施
4.5.2.1水污染的防治
⑴施工现场修建沉淀池和气浮池,先将污水排入沉淀池,除砂的进入气浮池内,除去悬浮物、油类物质并进行中和处理,检测达到排放标准后排入河流。
⑵现场存放油料的地面进行防渗处理,如采用防渗混凝土地面、铺防油毡等措施。在使用过程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。
⑶施工现场100人以上的临时食堂,污水排放设置有效的隔油池,定期清理,防止污染。
⑷工地临时厕所的化粪池采取防渗措施,并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所,同时做好防蝇、灭蛆工作。
⑸化学用品、外加剂等应库内存放,妥善保管,防止污染环境。
⑹加强对地表水和地下水水质的监测,配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作,加强对沿线施工废水的控制,发现新的污染问题及时进行处理,防止水质恶化。
4.5.2.2大气污染的防治
施工期间的运输车辆及施工机械均是大功率的设备,车辆设备在行驶和作业过程中扬起尘土,这些均会破坏施工环境,影响空气质量,对施工人员产生危害。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害,必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。
⑴选择低污染的设备,并安装空气污染控制系统。
⑵在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时,采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水,保持道路不起灰尘。
⑶车辆进出工地不得超限运输,防止沿途撒漏。
⑷在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时,要充分考虑本地区的季节风向,采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置,控制粉尘污染。
⑸严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。生活营地使用清洁能源,保证炉灶烟尘符合标准;对施工机械车辆加强维护,以减少废气排量;对汽油等易挥发物品要密闭存放,并尽量缩短开启时间。
⑹配备专用洒水车,对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润,减少扬尘。
4.5.2.3大临工程的环保
(1)认真规划施工道路,做好临时道路的管理、使用,并做好道路的排水和边坡防护,避免雨水冲刷,引起水土流失。
(2)临时道路使用时没有扬尘、积水,避免破坏植被。
(3)弃碴场按照设计做好防护,防止雨水冲刷,堵塞河道,污染环境。
4.6水土保持内容及措施
根据水利部、国家计委、国家环保局联合发布的《开发建设项目水土保持方案管理办法》的要求,结合本工程所在地的实际情况,特编制如下措施。
4.6.1水土保持内容
长城杯施工方案编制模式(模板)4.6.1.1水环境保护
针对现场实际,本标段桥梁施工时,应采取“以疏导为主,限量排放”的原则,尽量不对原地层造成大的破坏,确保当地居民的生活用水;废水排放前要经过处理并排放到远离居民生活用水区,并由环保协调部定期联系当地环保监督部门对水质进行检验,确保当地水质不被污染。
4.6.1.2生态环境保护
在施工准备阶段,我们将结合设计图纸,对现场拌和站的设置、弃碴场的选择、施工便道的设置等进行进一步的调查,详细掌握第一手资料,以“减少植被破坏,少占耕地”为原则,合理规划临时用地,最大限度地减少施工用地。
4.6.2水土保持措施
4.6.2.1保护生态,做好水土保持工作,实行“三同时”制度,加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、法规。
4.6.2.2建立水土保持管理机构,配置专职水土保持员,建立健全水保体系,坚持“预防为主,综合防治,全面规划”原则,抓住本工程水土保持重点,有针对性地采取措施,确保水源、植被不被污染和破坏。
4.6.2.3施工中严格按设计方案施工,尽量减少植被破坏。废弃的砂、石、土必须运至指定的弃碴土场堆放,做好挡护和绿化。工程竣工后,对弃土场、生产生活用地及施工便道等,按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化,同时修建好排水系统6号地3号楼钢构专项施工方案,防止水土流失。
中铁十三局集团有限公司牡绥铁路工程II标项目经理部